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空心薄壁墩施工技術(shù)交底 一、工程概況： 1、工程概況： 我部承建的湖北滬蓉西高速公路第 25 合同段紅巖互通立交主線橋、匝 B 橋、匝 C 橋、匝 D 橋、A3 橋上構(gòu)形式均為連續(xù)箱梁，其中主線橋、匝 C 橋、 匝 D 橋墩柱形式為空心薄壁墩，經(jīng)設(shè)計(jì)代表優(yōu)化設(shè)計(jì)后主線橋心薄壁墩尺寸為 6.0×2.2m，匝 C 橋、匝 D 橋墩柱結(jié)構(gòu)相同尺寸為 5.0×2.2m，墩柱最高為 44m 左右。 2、施工人員： 現(xiàn)場(chǎng)施工總負(fù)責(zé)人：黃曉明 現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：胡剛 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：敖永法 現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人：文義軍 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員：王倫鑫、張銀發(fā)、齊勇 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員：劉志軍、李成畢 施工班組負(fù)責(zé)人：姜均倫 3、施工機(jī)械： JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī) 4臺(tái)，PL1200型機(jī) 2臺(tái) HBT-60型混凝土輸送泵 2臺(tái)，120Kw 發(fā)電機(jī) 1臺(tái) 二、施工測(cè)量： 1、測(cè)量方法： 施工中采用三維坐標(biāo)法與天頂測(cè)角法相結(jié)合的方
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- - 1 - - - 2 - 蓋梁施工驗(yàn)算書 根據(jù) JTJ025-86 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范，臨時(shí)性結(jié)構(gòu)的容許應(yīng)力提高 系數(shù)為 1.3~1.4，以 Q235(A3) 為例：彎曲應(yīng)力 [σw]=145 Mpa, 作為臨時(shí)性結(jié) 構(gòu)提高后的彎曲應(yīng)力 [σw]=203 Mpa，已接近屈服點(diǎn)，實(shí)際計(jì)算彎曲應(yīng)力中按屈 服強(qiáng)度 235MPa 做為驗(yàn)算控制指標(biāo)。 剪應(yīng)力 [σ]=85Mpa, 臨時(shí)性結(jié)構(gòu)提高后的剪應(yīng) 力[σ ]=119Mpa 。 一、 荷載計(jì)算 ①、梁重 q=2.5×（0.9+0.8）×3=12.75t/m（全截面段） 對(duì)支撐桿件施加作用力的砼總重量 =全截面段 +漸變段 +擋塊+墊石= (（0.9+0.8）× 3×0.5+（ 1.7+0.9）×2.425÷2×3＋ 0.5×0.56×3+0.8×0.8×0.175×2) ×2×2.5= （2.55+9.46+0.84+0.
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