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進入9月,本已是空調銷售的淡季,但是這個淡季明顯受到剛剛過去的旺季影響,依然是狀況不斷、話題不斷。9月末至10月初,正當大多空調廠家忙于籌備召開明年產品訂貨會的時候,格蘭仕、樂華半路殺出,放言要結束空調行業(yè)的暴利時代,均表示要拿出原來在微波爐、彩電行業(yè)慣用的價格手段闖一闖明年的空調市場。盡管空調業(yè)內人士都慎言價格戰(zhàn),大多認為格蘭仕、樂華進軍空調市場只是企業(yè)多元化發(fā)展的策略,而且小家電、黑色家電的經營模式和營銷體系均與空調業(yè)
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40 汽車維修技師 技師手記 AUTOMAN 故障現(xiàn)象：一輛北京現(xiàn) 代伊蘭特新車(行駛31000km) 來我廠檢修空調。新車不應 該有問題，帶著疑問詢問車 主具體故障情況。車主無可 奈何地說，這車沒法開，天 這么熱，不開空調就沒法往 車里坐，開空調時間稍長 點，腳就凍得麻了，腳下出 風口怎么也關不住。筆者用 手旋轉風道轉換開關，果然 像車主所說，不管在哪個擋 位，下面均有冷風吹出，但 前風擋除霜及面部風道轉換 均正常。 故障診斷：伊蘭特為新 車型，修理較少。伊蘭特根 據配置不同裝有兩種空調控 制裝置，一種為帶顯示屏的 全自動空調，另一種是手動 空調。該車裝配的即為手動 空調。 首先拆下空調控制面 板，發(fā)現(xiàn)面板上沒有一根拉 線，全部為電線插頭?？磥?此車與老款的索娜塔及本田 雅閣的手動空調控制相似。 雖然為手動調節(jié)，但也是自 動控制。風門轉換全部由伺 服電機控制完成。檢查后， 確定該車共裝有
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