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1 東北林業(yè)大學(xué) 《汽車制造工藝及裝備》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 課題名稱 : 連桿銑槽專用夾具設(shè)計(jì) 專 業(yè)： 車輛工程 班 級(jí)： 2011 級(jí)一班 姓 名： 袁輝、張?chǎng)?、李俊男?李斌、葛文濤、張有文 2013年 11 月 2 1 連桿的加工特性及其結(jié)構(gòu)工藝性分析 1.1 連桿的加工特性 連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)的五大件之一，是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的安全件。其大頭孔與曲軸連接，小頭 孔通過(guò)活塞銷與活塞連接，其作用是將活塞的氣體壓力傳給曲軸，又受曲軸驅(qū)動(dòng)而帶動(dòng) 活塞壓縮氣缸中的氣體。連桿受的是沖擊動(dòng)載荷，因此要求連桿質(zhì)量小、強(qiáng)度高。連桿 桿身是工字型截面，而且從大頭到小頭逐步變小。連桿的質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性 能和安全性能。從結(jié)構(gòu)上看連桿并不復(fù)雜，但連桿屬于典型的不規(guī)則件且精度要求高， 所以加工工藝比較復(fù)雜：磨削、鉆、鉸、鏜、銑、衍磨等多種加工方法。 1.2 連桿的結(jié)構(gòu)工藝性分析 連桿由連桿大頭、桿身
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畢業(yè)設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)有相應(yīng)的資料和 CAD 圖紙，有需要的聯(lián)系 QQ號(hào)； 1620812008. I 汽車后橋殼體工藝卡具設(shè)計(jì) 洛陽(yáng)理工學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 填表時(shí)間： 2010 年 4 月 2 日 （指導(dǎo)教師填表） 學(xué) 生姓名 王輝 專業(yè) 班級(jí) Z07 0206 指導(dǎo) 教師 許 藝萍 課題 類型 題 目 汽車后橋殼體工藝卡具設(shè)計(jì) 主 要研究 目 標(biāo) (或 后橋殼體的工藝工裝設(shè)計(jì)， 通過(guò)設(shè)計(jì)，運(yùn)用所學(xué)過(guò)的基礎(chǔ)課、 技術(shù) 基礎(chǔ)課和專業(yè)課的理論知識(shí)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)等實(shí)踐知識(shí)，達(dá)到鞏固、 加深和擴(kuò)大所學(xué)知識(shí)的目的。進(jìn)一步體會(huì)機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)的過(guò)程和注 意事項(xiàng)。獨(dú)立完成工藝設(shè)計(jì)。并熟練使用 CAD 作圖。 課 題要求、 主 要 任 務(wù) 及 數(shù) 量（指圖 紙規(guī)格、 張數(shù)，說(shuō) 明 書 頁(yè) 數(shù)、論文 字?jǐn)?shù)等） 獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì)所給題目，在查閱相關(guān)資料和老師同學(xué)的幫助下 按質(zhì)按量完成設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)
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