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更新時(shí)間：2025.05.31
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客車逃生窗 摘要 :提出并設(shè)計(jì)一種外翻式客車逃生窗 ,該裝置的窗體打開(kāi)時(shí)向 下翻轉(zhuǎn)。使用電路自動(dòng)控制和機(jī)械手動(dòng)開(kāi)啟等多種方式 ,提高安全保 障性能。 關(guān)鍵詞 :逃生窗 外翻式 機(jī)械結(jié)構(gòu) 控制結(jié)構(gòu) 1 引言 1.1 研究背景 最近幾年 ,客車火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生 ,造成很大的人員傷亡。通過(guò)分 析發(fā)現(xiàn) ,在火災(zāi)發(fā)生時(shí) ,客車自動(dòng)門(mén)的電路系統(tǒng)會(huì)被損壞而無(wú)法打開(kāi) , 乘客在驚慌失措的情況下很難打開(kāi)車窗逃生 ,從而造成了一次次悲 劇。針對(duì)這種現(xiàn)象 ,我們?cè)O(shè)計(jì)了一種具有多種打開(kāi)方式的外翻式逃生 窗 ,既有自動(dòng)化控制開(kāi)啟方式 ,又有手動(dòng)開(kāi)關(guān) ,提高了客車的安全系數(shù)。 在城市 ,客車已成為主要的交通工具 ,考慮到公交車火災(zāi)事故的多發(fā)性 , 逃生窗的應(yīng)用對(duì)于最大限度的保護(hù)乘客生命安全 ,減少傷亡具有重要 的意義。 1.2 國(guó)內(nèi)外研究概況 在國(guó)內(nèi)成都公交車燃燒事故發(fā)生后 ,上海公交部門(mén)就開(kāi)始對(duì)公交 逃生窗進(jìn)行了積
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最近,我在網(wǎng)上看到一則新聞,說(shuō)的是某地一個(gè)騎助動(dòng)車的男子因?yàn)橥Ｔ谇胺降能囕v突然開(kāi)門(mén),猝不及防撞上車門(mén)導(dǎo)致受傷。為了減少這類事故的發(fā)生,我設(shè)計(jì)了車門(mén)打開(kāi)安全裝置。我在車門(mén)把手上裝了光線感應(yīng)器,在車門(mén)外裝了小燈和蜂鳴器。當(dāng)乘客去拉門(mén)把手的時(shí)候,即觸動(dòng)感應(yīng)器,車門(mén)外的燈和蜂鳴器就會(huì)閃爍,并提醒路人注意安全。不過(guò),
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