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更新時(shí)間:2025.05.11
三期抗拔樁鋼筋籠制作交底

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技術(shù)交底書(shū) 表格編號(hào) 1310 項(xiàng)目名稱(chēng) 南寧市軌道交通一號(hào)線一期土建施工 TJSG-11標(biāo) 火車(chē)站工區(qū) 第 頁(yè) 共 頁(yè) 交底編號(hào) 工程名稱(chēng) 南寧市軌道交通一號(hào)線三期期土建施工 TJSG-11標(biāo)火車(chē)站站 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 《車(chē)站附屬?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)施工圖》 01Z11-S-JG-03-003B 、008B 施工部位 火車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)抗拔樁鋼筋籠施工 交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容: 1、技術(shù)交底范圍: 本交底適用于車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)三期抗拔樁鋼筋籠、中立柱制作施工。 2、設(shè)計(jì)情況 附屬主體結(jié)構(gòu)抗浮采用抗拔樁 +抗浮壓頂梁,西北側(cè)附屬抗拔樁設(shè)計(jì) 8根,東北側(cè) 8根, 共計(jì) 16根樁長(zhǎng)分 10m,11m兩種;所有抗拔樁均兼做中立柱基礎(chǔ)。 樁徑Ф 1600mm,成孔深度 18.8m至 22m,空樁長(zhǎng) 8.6 至 10m,采用 C40水下砼灌注,鋼筋保護(hù)層厚度 70mm。 中立柱采用 2根 I45c 型鋼雙拼,綴板采用

框剪結(jié)構(gòu)的鋼筋含量是多少

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本文將詳細(xì)介紹框剪結(jié)構(gòu)在建設(shè)工程領(lǐng)域中的鋼筋含量問(wèn)題。通過(guò)對(duì)框剪結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)原則以及計(jì)算方法的分析,我們將得出框剪結(jié)構(gòu)中合理的鋼筋含量范圍,并提供相應(yīng)的計(jì)算示例。

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抗拔樁鋼筋最低含量是多少

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