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更新時間:2025.05.11
居住區(qū)道路減速帶的人性化與景觀化設(shè)計探討

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從當(dāng)前城市道路減速設(shè)施的形式和特點出發(fā),對居住區(qū)道路減速設(shè)施的人性化設(shè)計、使用以及與景觀設(shè)計的結(jié)合進(jìn)行了分析,其中,給出了適用于實際應(yīng)用的實踐實例。

廠礦道路設(shè)計規(guī)范

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廠礦道路設(shè)計規(guī)范 總則 第 1.0.1 條 為使廠礦道路設(shè)計貫徹執(zhí)行國家的有關(guān)方針政策, 從全局出發(fā), 按廠礦企業(yè) 總體規(guī)劃,統(tǒng)籌兼顧,合理布設(shè),并做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量,特制 訂本規(guī)范。 第 1.0.2 條 本規(guī)范適用于新建、改建的廠礦道路設(shè)計,不適用于林區(qū)道路設(shè)計。 第 1.0.3 條 廠礦道路宜按下列規(guī)定劃分為廠外道路、廠內(nèi)道路和露天礦山道路。 一、廠外道路為廠礦企業(yè)與公路、城市道路、車站、港口、原料基地、其它廠礦企業(yè)等 相連接的對外道路;或本廠礦企業(yè)(露天礦除外)分散的廠(場)區(qū)、居住區(qū)等之間的聯(lián)絡(luò) 道路;或通往本廠礦企業(yè)(露天礦除外)外部各種輔助設(shè)施的輔助道路。 二、廠內(nèi)道路為廠(場)區(qū)、庫區(qū)、站區(qū)、港區(qū)等的內(nèi)部道路。 三、露天礦山道路為礦區(qū)范圍內(nèi)采礦場與卸車點之間、廠 (場)區(qū)之間行駛自卸汽車的 道路;或通往附屬廠(車間)和各種輔助設(shè)施行駛各類汽車的道路。

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