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0 1 1. 垂直度充許偏差 5mm 2007-6-18 屋面標(biāo)高 /14m 8/C 14.005m 14.005m 8/C 1. 2007-6-18 屋面標(biāo)高 /14m 8/A 14.003m 14.003m 8/A 1. 2007-6-18 屋面標(biāo)高 /14m 1/C 14.005m 14.005m 1/C 垂 2007-6-18 屋面標(biāo)高 /14m 1/A 14.006m 14.006m 1/A 1. 高程依據(jù) ±0.000(18.71m) 測(cè)量人 邵春 測(cè)量日期 層次與設(shè)計(jì)標(biāo)高 位置 標(biāo)高 全高 位置 建筑物垂直度、標(biāo)高、全高測(cè)量記錄表 GD2301052 工程名稱 奇瑞汽車(chē)二期綜合樓 結(jié)構(gòu)型式 框架 記錄人: 項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員: 監(jiān)理 (建設(shè) )單位見(jiàn)證員: 1.2‰ mm 1.4‰ 1.5‰ 垂直度 1.3‰
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日本大成公司對(duì)施工測(cè)量特別重視。從挖土開(kāi)始到主體工程結(jié)束,對(duì)施工中平面及高程控制都是由測(cè)量人員完成的,精度要求十分嚴(yán)格。軸線和標(biāo)高誤差均控制在±3毫米以內(nèi),為保證工程質(zhì)量提供了先決條件。在日本大成公司,對(duì)高層建筑中現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓面標(biāo)高測(cè)設(shè),一般先將現(xiàn)澆框架樓面鋼筋綁扎好,即由測(cè)量人員進(jìn)行標(biāo)高測(cè)設(shè),嚴(yán)格控制標(biāo)高誤
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