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武漢新港陽邏港區(qū)建設(shè)發(fā)展情況匯報 (初稿,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審閱) 一、港區(qū)規(guī)劃和區(qū)位交通情況 陽邏港是長江中游最佳深水良港,自然岸線全長 41.36 公里, 宜港岸線 16.88 公里,常年水深 7—15米,可滿足 5000—10000噸 級船舶全天候通航。 2008年 4月,中共湖北省委書記羅清泉在考察陽 邏港和白滸山碼頭時提出了建設(shè)武漢新港的構(gòu)想,提出要打造以陽邏 港為核心港的武漢長江航運中心。同年省委、省政府作出建設(shè)武漢新 港的重大決策,充分發(fā)揮長江黃金水道的優(yōu)勢,將武漢與鄂州、黃岡、 咸寧部分港口進行整體規(guī)劃,目標(biāo)是 2030年前將武漢新港打造成為“億 噸大港、千萬標(biāo)箱”、中西部地區(qū)走向海外的現(xiàn)代港、 國際港、樞紐港。 2010年 2月份國家交通運輸部和省人民政府審批通過的《武漢新港總 體規(guī)劃》中,武漢新港將規(guī)劃建設(shè) 22個港區(qū) 567個生產(chǎn)性泊位,最終 形成 3.85 億噸、 1019萬
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