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武漢新港陽邏港區(qū)建設(shè)發(fā)展情況匯報 (初稿,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審閱) 一、港區(qū)規(guī)劃和區(qū)位交通情況 陽邏港是長江中游最佳深水良港,自然岸線全長 41.36 公里, 宜港岸線 16.88 公里,常年水深 7—15米,可滿足 5000—10000噸 級船舶全天候通航。 2008年 4月,中共湖北省委書記羅清泉在考察陽 邏港和白滸山碼頭時提出了建設(shè)武漢新港的構(gòu)想,提出要打造以陽邏 港為核心港的武漢長江航運中心。同年省委、省政府作出建設(shè)武漢新 港的重大決策,充分發(fā)揮長江黃金水道的優(yōu)勢,將武漢與鄂州、黃岡、 咸寧部分港口進行整體規(guī)劃,目標(biāo)是 2030年前將武漢新港打造成為“億 噸大港、千萬標(biāo)箱”、中西部地區(qū)走向海外的現(xiàn)代港、 國際港、樞紐港。 2010年 2月份國家交通運輸部和省人民政府審批通過的《武漢新港總 體規(guī)劃》中,武漢新港將規(guī)劃建設(shè) 22個港區(qū) 567個生產(chǎn)性泊位,最終 形成 3.85 億噸、 1019萬

建筑基礎(chǔ)知識

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