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建筑工程施工安全報告制度 1. 目的 加強(qiáng)和規(guī)范安全事故報告程序, 切實(shí)維護(hù)公司和員工利益, 杜絕瞞報、 虛報事故現(xiàn)象發(fā)生。 2. 范圍 適用于本項(xiàng)目工程 3 、安全事故報告流程 安全事故是指工傷事故、盜竊事故以及在本項(xiàng)目工程內(nèi)發(fā)生的治 安事故等 3.1 發(fā)生工傷事故的部門必須在第一時間( 30 分鐘內(nèi))電話通知 項(xiàng)目部安質(zhì)部、綜合部; 3.2 除工傷事故外,發(fā)生其他事故所涉及的部門或單位必須在 30 分鐘內(nèi)電話通知人安質(zhì)部、綜合部; 3.3 發(fā)生安全事故的部門或單位必須在十二小時內(nèi)將事故真實(shí)經(jīng) 過、預(yù)防整改措施、內(nèi)部處理意見以書面的形式報告安質(zhì)部、 綜合部; 3.4 報告表單統(tǒng)一采用《事故報告、整改跟蹤表》 ; 3.5 安質(zhì)部、綜合部需對事故做詳細(xì)調(diào)查,并做出處理; 3.6 安質(zhì)部、綜合部在接到事故報告后立即以書面形式報告項(xiàng)目經(jīng) 理及安全總監(jiān); 3.7 安質(zhì)部、綜合部負(fù)
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第1頁 /共7頁 建筑工程施工實(shí)習(xí)報告范文 自 XX 年開始起步,隨著我國改革開放的不斷深入和交 通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展,建設(shè)監(jiān)理制度已成為我國公路、 水運(yùn)工程建設(shè)中不可缺少的重要環(huán)節(jié),所起的作用也越來越 明顯。 建設(shè)工程監(jiān)理,即有資質(zhì)的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授 權(quán),根據(jù)國家批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目文件、有關(guān)法律、法規(guī)和監(jiān)理 合同及其他建設(shè)合同進(jìn)行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位 對承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和資金使用等方面,代表 建設(shè)單位實(shí)施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司,是指具有法人資 格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)證 書,從事工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè) 機(jī)構(gòu)。監(jiān)理工程師需經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格,取得《監(jiān)理工程 師資格證書》并經(jīng)注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量, 是業(yè)主和承包商之間的橋梁,這不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技 術(shù)知識、成本核算,還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理