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更新時(shí)間:2025.05.17
課題_交通工程CAD施工圖設(shè)計(jì)流程

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交通工程 CAD 施工圖設(shè)計(jì)流程 第一部分緯地道路輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)教程 (HintCADV5.0~6.0) 第一章系統(tǒng)主要功能及常規(guī)應(yīng)用步驟 1.1 系統(tǒng)主要功能 max.book118.com 路線輔助設(shè)計(jì) (1)平面動(dòng)態(tài)可視化設(shè)計(jì)與繪圖系統(tǒng)沿用傳統(tǒng)的導(dǎo)線法(交點(diǎn)法) 經(jīng)典理論,可進(jìn)行任意組合形式的公路平面線形設(shè)計(jì)計(jì)算和多種模式 的反算。用戶可在計(jì)算機(jī)屏幕上交互進(jìn)行定線及修改設(shè)計(jì), 在動(dòng)態(tài)拖 動(dòng)修改交點(diǎn)位置、曲線半徑、切線長(zhǎng)度、緩和曲線參數(shù)的同時(shí),可以 實(shí)時(shí)監(jiān)控其交點(diǎn)間距、轉(zhuǎn)角、半徑、外距以及曲線間直線段長(zhǎng)度等技 術(shù)參數(shù)。而使用緯地智能布線技術(shù),可以將已確定的直線、圓曲線等 控制單元自動(dòng)銜接為完整的路線, 并可以對(duì)路線中任一控制單元 (均 為 CAD 的線元實(shí)體)方便地進(jìn)行平移、旋轉(zhuǎn)、縮放等操作調(diào)整,從 而直觀快捷并準(zhǔn)確地確定出路線線位。 在平面設(shè)計(jì)完成的同時(shí), 系統(tǒng) 可自動(dòng)完成全線樁號(hào)的

《建筑CAD施工圖軟件》通過(guò)鑒定

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原國(guó)家計(jì)委施工局下達(dá)的《建筑CAD施工圖軟件》課題,經(jīng)過(guò)中國(guó)建筑科學(xué)研究院計(jì)算中心課題組歷時(shí)三年多的研制與試點(diǎn)應(yīng)用,于1991年在建設(shè)部施工管理司主持下通過(guò)了鑒定。鑒定委員會(huì)認(rèn)為:《建筑CAD施工圖軟件》是國(guó)內(nèi)首次成功地采用三維數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)生成的,

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