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更新時(shí)間:2025.05.17
改善推拉窗密封性的簡(jiǎn)易方法

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推拉窗相對(duì)平開(kāi)窗,有開(kāi)啟靈活、不占空間、不易損壞、開(kāi)啟狀態(tài)下承受風(fēng)荷載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),前些年在各類(lèi)建筑中曾廣為使用。但推拉窗也有其難以克服的缺點(diǎn):密封性差,不但造成能源浪費(fèi),還會(huì)隨室內(nèi)外空氣對(duì)流使大量灰塵進(jìn)入室內(nèi),因此,目前許多地方限制使用推拉窗。

輕質(zhì)推拉鋼大門(mén),車(chē)間推拉門(mén),工業(yè)推拉門(mén)

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推拉門(mén) 1. 概述 : 該門(mén)型采用下承重,下導(dǎo)向結(jié)構(gòu),大門(mén)開(kāi)啟后重疊在門(mén)洞 兩側(cè),關(guān)閉時(shí)呈階梯依次關(guān)閉到位。 主要適用于機(jī)庫(kù)及大型車(chē)間用門(mén)。 大門(mén)主要由主動(dòng)門(mén)扇、從動(dòng)門(mén)扇、導(dǎo)向輪、行走輪、導(dǎo)軌、電源滑曲 線、驅(qū)動(dòng)裝置、控制系統(tǒng)、密封件等組成。連接到電源的滑觸線通過(guò) 主動(dòng)門(mén)扇內(nèi)敷設(shè)的電纜供電至電機(jī)上, 電機(jī)經(jīng)由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪, 動(dòng) 力由鏈條傳遞至門(mén)扇下部的主動(dòng)輪, 驅(qū)動(dòng)主動(dòng)門(mén)扇移動(dòng), 主動(dòng)門(mén)扇經(jīng) 由傳動(dòng)推桿帶動(dòng)從動(dòng)門(mén)扇移到。 兩主動(dòng)門(mén)扇之間有安全防撞裝置, 關(guān)閉時(shí)如觸及障礙物便立即停止運(yùn) 行或回到全開(kāi)啟狀態(tài)。停電時(shí),脫開(kāi)離合器,可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開(kāi)啟門(mén)扇。 門(mén)洞寬度為 21000-42000,高度為 6000-18600,共組成 32種規(guī)格供 設(shè)計(jì)選用,均有電動(dòng)和手動(dòng)兩種形式。 2. 門(mén)扇材料及制作 2.1 門(mén)扇的邊框和骨架均用型鋼制作,門(mén)扇內(nèi)外兩側(cè)的面板采用硬質(zhì) 聚氨酯夾芯板、聚苯乙烯夾芯板與壓

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