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更新時間:2025.06.08
65號鋼與45號鋼

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65 號鋼 中高碳彈簧鋼。該鋼經(jīng)熱處理或冷作硬化后具有較高強度、硬度與彈性,冷 變形塑性低,焊接性不好, 一般采用油淬, 大截面零件采用水淬油冷或正火處理 進行硬化。用于制造彈簧、彈簧圈、各種墊圈、離合器以及制造一般機械中的軸、 軋 輥、偏心軸等。 化 學 成 分 : 碳 (C)0.62 ~ 0.70, 錳 (Mn)0.50 ~ 0.80, 鎳 (Ni) ≤0.30, 硅 (Si)0.17 ~0.37, 磷(P)≤0.035, 硫(S)≤0.035, 鉻(Cr) ≤0.25, 銅(Cu)≤0.25 力學性能:抗拉強度 σb (MPa)≥695,屈服強度 σs (MPa)≥410,伸長率 δ5 (%)≥10,斷面收縮率 ψ (%)≥30,硬度 HBS:未熱處理≤ 255;退火鋼≤ 229,試 樣毛坯尺寸 :25mm。 熱處理工藝 :810℃正火 , 淬火溫度 780-830℃,油或水冷卻;

交公路發(fā)〔2010〕65號

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公路工程竣(交)工驗收 辦 法 實施 細 則 1 為進一步規(guī)范和完善公路工程竣(交)工驗收及質(zhì)量鑒定工作,交通運 輸部于近日印發(fā)了《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》(交公路發(fā)〔2010〕 65號)。該細則自 2010年 5月 1日起施行,《關于貫徹執(zhí)行公路工程竣交工 驗收辦法有關事宜的通知》 (交公路發(fā)〔 2004〕446號)同時廢止。細則中對 公路工程交竣工驗收及質(zhì)量鑒定等環(huán)節(jié)進行了局部修訂和完善。 質(zhì)監(jiān)總站 二〇一〇年三月十二日 附件:《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則及附件》 2 公路工程竣 (交)工驗收辦法實施細則 第一章 總則 第一條 為進一步規(guī)范和完善公路工程竣(交)工驗收工作 ,根據(jù)《公路 工程竣(交)工驗收辦法》(交通部令 2004年第 3號),制定本細則。 第二條 公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段。 交工驗收階段,其主要工作是:檢查施工合同的執(zhí)行情況,

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