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疊合板式剪力墻結構是建筑工業(yè)化的結構形式,是現代預制混凝土結構的主要形式之一。震害調查表明,疊合板式剪力墻結構在地震中具有良好的抗震性能,預制混凝土與后澆混凝土間的連接技術是決定結構受力性能的關鍵技術。論文綜述了疊合板式剪力墻結構抗震性能和后澆混凝土與預制混凝土間結合面連接性能的進展狀況,指出了今后研究工作的重點及努力的方向。
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第十章 彎曲梁的設計 第一節(jié) 梁平面彎曲的概念和彎曲內力 一、彎曲的概念 工程實際中，存在大量的受彎曲桿件，如火車輪軸，橋式起重機大梁。如圖 10.1.1，圖 10.1.2所示，這類 桿件受力的共同特點是外力（橫向力）與桿軸線相垂直，變形時桿軸線由直線變成曲線，這種變形稱為彎 曲變形。以彎曲變形為主的桿件稱為梁。 圖 10.1.1 火 車 輪 軸 圖 10.1.2 起 重 機 大 梁 工程中常見的梁，其橫截面通常都有一個縱向對稱軸，該對稱軸與梁的軸線組成梁縱向對稱面。如圖 10.1.3 所示。 圖 10.1.3 梁的縱向對稱 如果梁上所有的外力都作用于梁的縱向對稱平面內，則變形后的軸線將在縱向對稱平面內變成一條平 面曲線。這種彎曲稱為平面彎曲。平面彎曲是彎曲問題中最基本、最常見的，所以，這里只討論平面彎曲 問題。 二、梁的計算簡圖及基本形式 梁上的荷載和支承情況比較復雜，為便與分析和計算，
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