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實驗二十七 航標燈控制 一、實驗目的 1 學習 moc3022 光耦雙向可控硅驅動器基本原理和使用方法。 2 學習可控硅 BTA06 的基本原理和使用方法。 3 編寫 keil c 程序，在 MINI51 教學實驗板上實現對航標燈的控制。 二、實驗器材 1. PC機一臺 2．MINI51 實驗開發(fā)板一塊 3. 跳線若干個 三、基本原理 MINI51 教學實驗板的基本原理已在前面的實驗中詳細地介紹過，在此不再累述。下面 主要介紹用于交流控制的光耦雙向可控硅 moc3022 的基本原理及應用。 1 光耦雙向可控硅 moc3022 基本原理 1）內部結構和基本特性 Moc3022 系列光電雙向可控硅驅動器的內部結構如下圖 22.1 所示，1、2 管腳為輸入端， 之間是一個紅外發(fā)光二極管， 4、6 管腳為輸出端，之間是一個光控雙向可控硅，當二極管 發(fā)出紅外光時，光控雙向可控硅觸發(fā)導通，由于輸入和輸
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航空障礙燈 航空障礙燈【航空障礙燈】 Aviation Obstruction light 按國家標準 ,頂部高出其地面 45米以上 的高層建筑必須設置航標燈。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別 ,航標燈不是長亮著而是閃 亮，閃光頻率不低于每分鐘 20 次，不高于每分鐘 70次。 目錄 [隱藏 ] 設置安裝航空障礙燈的有關標準、規(guī)定和建議 （與國際民航組織一致） 航空障礙指示燈分類 障礙標志燈一般分為低光強、 中光強和高光強三種， 障 礙標志燈的垂直和水平距離大于 45 米建筑及其設施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使 用。 離地面 90米以上建筑物及其設施： 使用中光強障礙標志燈為紅色閃光燈， 閃光頻 率應在每分鐘 20-60 次之間，閃光的有效光強不小于 1600cd;或者使用紅色的高光強障礙標 志燈，使其閃光效果更加明顯。 離地面 150米以上建筑物及其設施， 使用高光強障礙標志燈 并
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