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沈陽市地鐵一號線一期工程土建施工 圍護樁施工 第三合同段 作業(yè)指導書 中鐵隧道集團有限公司 - 1 - 沈陽地鐵一號線一期工程洪湖北街站 主體圍護樁作業(yè)指導書 1工程內容 洪湖北街站主體結構全長 165.5m，寬 18.5m。車站底板埋深約 16.7m，頂板覆土約 3.9m。車站主體圍護結構采用 Φ1000＠1200鉆孔灌注樁加鋼支撐作為支護體系， 樁頂設 冠梁，蓋挖順作法施工。鉆孔灌注樁主體圍護結構共有鉆孔灌注樁 313 根，其中 A1型 樁 264根，樁長 22.0m；A2型樁 49根，樁長 24.6m。支護體系見圖 1。 圖 1 洪湖北街站支護體系圖 根據(jù)工程地質、水文地質條件，采用反循環(huán)鉆機成孔， 25t 汽車吊吊裝鋼筋籠及導 管，φ300mm導管進行水下混凝土灌注。 沈陽市地鐵一號線一期工程土建施工 圍護樁施工 第三合同段 作業(yè)指導書 中鐵隧道集團有限公司 - 2 - 2施工方法
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典型基坑圍護樁施工內力的變形規(guī)律——以水平荷載計算K法為依據(jù)，在廣州某典型含有較厚淤泥質砂土和粗砂層的地鐵車站詳細地勘資料基礎上，應用大型通用有限元軟件ANSYS為主要手段，以梁單元和彈簧單位為對象，分別模擬基坑圍護樁和被動土壓力行為。按照實際施工...
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