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更新時(shí)間:2025.05.17
地鐵車(chē)輛鐵路運(yùn)輸接口箱

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上海軌道交通1號(hào)線(xiàn)擴(kuò)編項(xiàng)目的中間動(dòng)車(chē)需要由鐵路運(yùn)輸完成,因此需要設(shè)計(jì)運(yùn)輸接口箱以代替A車(chē)功能。接口箱的作用是采集壓力轉(zhuǎn)換裝置(P/E裝置)的制動(dòng)緩解指令和參考值,由SIBASKLIP模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量,通過(guò)KLIP總線(xiàn)傳遞給車(chē)輛控制單元(VCU),再由VCU分配給各電制動(dòng)控制單元(BECU),控制各制動(dòng)模塊的動(dòng)作。它的電氣系統(tǒng)由SIBASKLIP站和控制電路所組成,機(jī)械結(jié)構(gòu)采用整體焊接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆卸方便。運(yùn)行試驗(yàn)證明該接口箱的設(shè)計(jì)合理,功能完備,運(yùn)輸狀況良好。這種經(jīng)濟(jì)、快捷、方便的運(yùn)輸方式為今后的地鐵車(chē)輛運(yùn)輸提供了良好的借鑒。

礦用綜合信息接口箱設(shè)計(jì)

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針對(duì)煤礦井下移動(dòng)場(chǎng)合的信號(hào)傳輸存在線(xiàn)纜續(xù)接繁瑣等問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種適用于移動(dòng)場(chǎng)合的礦用綜合信息接口箱。該接口箱利用DSL技術(shù),采用以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)接口作為中間轉(zhuǎn)換接口,實(shí)現(xiàn)了多種信號(hào)的集中接入及綜合傳輸功能,具有線(xiàn)纜續(xù)接方便、整體移動(dòng)性較好、傳輸帶寬寬的優(yōu)點(diǎn)。

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