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對 T型梁架橋機施工工藝的探討 [摘要 ]本文結(jié)合某大橋 t 梁架設(shè)施工實踐，總結(jié)了利用提梁龍 門架換裝 t 梁，運梁臺車運梁喂梁， dj50／150公路架橋機架梁的 施工工藝及關(guān)鍵技術(shù)。 [關(guān)鍵詞 ]公路 t 型梁 ；架橋機架設(shè)；施工工藝 1、工程概況 泉州某高速公路工程大橋左幅起點樁號為 zk2+407.5，終點樁號 為 zk3+154.5，橋長 748.6 米，橋型布置為 4×30+2×（5×30）+2 ×（4×40）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) t 梁；右幅起點樁號為 yk2+417，終點 樁號為 yk3+144，橋長 727.5 米，橋型布置為 3×(4×30)+3×(3× 40)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) t 梁，單幅橋?qū)?16.75m，全橋共有 30mt梁 182 片，40mt梁 119片， t 梁采用 c50混凝土。 2、施工方法及工藝 2.1 施工準(zhǔn)備 (1) 架橋機選型：架橋機選型要遵循“適用、
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雙導(dǎo)梁架橋機架橋施工工藝 TLJ850型雙導(dǎo)梁架橋機是結(jié)合了單梁架橋機和下導(dǎo)梁式架橋機的優(yōu)點而形成的 一種 較優(yōu)方案的架橋機。主要由主梁、前導(dǎo)梁、下導(dǎo)梁、前支腿、支腿、吊梁行車和 輔助行車 等主要部分組成。 由前吊梁行車起吊橋梁前端， 前吊梁行車和運梁車上的推進臺 車共同作 用使梁前移至梁后端到中腿后方， 后吊梁行車將梁的后端吊起， 前后兩行車共同 吊梁前進 到位，落梁就位。 1、雙導(dǎo)梁架橋機的特點 1.1 工序簡捷 下導(dǎo)梁僅支跨一跨跨徑， 主機僅跨一跨架設(shè)橋梁， 巧妙的利用上下導(dǎo)梁、 吊梁行 車和 輔助行車實現(xiàn)架橋機的過跨，工序簡捷、高效，整機結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、安全實 用。運架 分體，運梁和架梁平行作業(yè)，作業(yè)效率高 1.2 無輔助工作量 不需采取墩頂及橋面預(yù)埋錨固件等特殊設(shè)施， 即可完成第一跨和最后一跨橋梁的 架 設(shè)，作業(yè)程序簡單。 1.3 移機時間較短 雙導(dǎo)梁架橋機的前支腿， 因和主梁
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