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下文中，筆者將對港工程引橋和普通公路簡支橋進行對比分析，從橋梁橫斷面與設計規(guī)格、橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部受力分析、橋梁工程項目經(jīng)濟成本與投資等幾方面，重點闡述如何通過優(yōu)化設計方法，提升港口工程引橋的跨越性能：而普通公路簡支橋的受力分析方法與結(jié)構(gòu)框架設計，能夠為港口工程引橋設計起到參考學習與借鑒作用。
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港口工程引橋和橋梁工程簡支橋設計差異探討——港口工程引橋和橋梁工程簡支橋均是以承受垂直荷載為主的結(jié)構(gòu)體系，兩者受力性質(zhì)基本相同，但分屬行業(yè)不同，它們的設計規(guī)范和設計習慣等方面存在較大差異。從設計規(guī)范、結(jié)構(gòu)分析計算、構(gòu)造和設計習慣等方面，對港口...
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