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中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2009 NO.12 China New Technologies and Products 中國新技術(shù)新產(chǎn)品 工 程 技 術(shù) 監(jiān)理工程師如何做好施工階段的監(jiān)理工作 王 慧 代智光 蘇永軍 (河北工程技術(shù)高等??茖W(xué)校,河北 滄州 061001) 施工階段是建設(shè)項目建設(shè)過程中的重要階 段,施工階段的監(jiān)理是工程項目監(jiān)理最重要的 部分。監(jiān)理工程師作為獨立的第三方,按合同規(guī) 定對工程投資、質(zhì)量、進度進行控制,對合同、信 息進行有效的管理,并協(xié)調(diào)業(yè)主、承包單位各方 關(guān)系,約束雙方履行自己的義務(wù),同時維護雙方 的合法權(quán)益,使工程項目順利實施。 1 投資控制 1.1 采取的方法措施 1.1.1 審核工程量 工程計量是監(jiān)理工程師進行投資控制的重 要手段,也是合同條款中的核心問題。工程計量 是業(yè)主向承包商支付資金的主要依據(jù),也是監(jiān) 理工程師的主要職責(zé)。 做到當(dāng)天施工、當(dāng)天測量、當(dāng)天計量、當(dāng)
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1 福建省湖城高速公路 監(jiān)理工作指令 監(jiān)表 承包單位:中鐵十局集團有限公司 合同號: LA1 監(jiān)理單位:山東格瑞特監(jiān)理咨詢有限公司 編 號: 工程項目 隧道工程 結(jié)構(gòu)名稱 瑤貝嶺隧道 現(xiàn)場位置 瑤貝嶺隧道進口右洞 K6+565-K6+577 上述工程的實施存在如下問題: 1. 二襯混凝土表面光澤度較差,施工縫較多,拱部油跡,拱頂有“水印”現(xiàn)象,外觀質(zhì)量差。 對上述工程采取以下處理措施: 1、K6+565-K6+577 二襯混凝土進行返工處理。 1. 要求項目部加強對拌和站混凝土質(zhì)量控制,加強施工人員責(zé)任心,加強施工人員機械設(shè)備操作 熟練度,檢查二襯臺車油壓系統(tǒng)是否正常,輸送泵是否滿足施工要求。 附 件 承包人: 日期: 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師: 日期: 2011 年 月 日 2
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