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更新時(shí)間：2025.05.31

頭條 建筑設(shè)計(jì)中的高差問題

可以挖高處土填低處，做一個(gè)緩坡，其實(shí)這樣的地形做得好的話更容易體現(xiàn)建筑與環(huán)境的融合。。

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在用全站儀進(jìn)行三角高程測量時(shí)的數(shù)據(jù)處理中,當(dāng)排除了球氣差的影響后,全站儀本身自帶程序自動(dòng)算出的點(diǎn)與點(diǎn)間高差與根據(jù)全站儀讀出的其它數(shù)據(jù)運(yùn)用公式計(jì)算出的高差之間始終存在差異。

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井框與路面高差通病控制

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排水檢查井框與路面高差施工通病的防治市政道路工程路面的平整度與各類沿街管道檢查井框蓋的高程密切相關(guān)。路面上的不平整 ,直接影響著道路的使用功能 ,由于道路上這一痼疾的長期存在 ,成了城市路面工程的一項(xiàng)質(zhì)量通病。所以 ,在道路工程質(zhì)量檢查中將 “井框與路面高差” 列為一項(xiàng)必檢的項(xiàng)目。為之 , 采取對(duì)策進(jìn)行防治，是非常必要的。一、通病危害及其原因眾所周知 ,當(dāng)檢查井與路面銜接不平順時(shí) ,會(huì)造成跳車 , 常常影響車速 ,同時(shí)加大車輛對(duì)井周圍路面的沖擊 , 致使檢查井周圍路面過早出現(xiàn)破損坑槽 ,再是檢查井高突或低洼形成路面的障礙 ,在行車中常會(huì)出現(xiàn)因躲閃檢查井位 ,引發(fā)交通事故。形成“井框與路面高差” 超過允許偏差的病害狀況 ,表現(xiàn)于瀝青路面上 ,究其原因 ,不外乎有以下主要方面 : 1、檢查井周圍回填不實(shí) ,路面各結(jié)構(gòu)層密實(shí)度不夠 ,造成井周邊路面下沉。 2、施工中升

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