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更新時(shí)間:2025.05.10
噪音控制方案

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噪音控制方案——一、 工程概況…………………………………………………………………………………………………….2   二、 施工噪音控制領(lǐng)導(dǎo)小組………………………………………………………………2   三、 施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲標(biāo)準(zhǔn)及極限值……………………………...

電力機(jī)車司機(jī)室噪音控制的研究

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通常電力機(jī)車司機(jī)室噪音控制的方法分為主動(dòng)式控制和被動(dòng)式控制,主動(dòng)式控制是針對(duì)振源的控制,減少振動(dòng)和噪聲的產(chǎn)生\"如控制風(fēng)機(jī)風(fēng)扇葉片的動(dòng)平衡.轉(zhuǎn)軸的精度.葉片的形狀,輪軌的平直度等。被動(dòng)式控制是針對(duì)傳播通道和傳播媒介的控制方法,它具體分為封閉.吸收.隔振.阻尼 4 種方法。電力機(jī)車司機(jī)室的振動(dòng)與噪聲控制方法一般采用被動(dòng)式控制方法,針對(duì)不同的振源采用一種或多種組合的控制法。

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機(jī)房噪音控制

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