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造價通
更新時間:2025.06.14
基于元胞自動機的多車道機非混合道路交通流

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車輛的行駛受到本車道以及鄰近車道前后鄰近車輛的影響,在城市交通中機非混合對車輛行走的影響尤為復(fù)雜。通過研究路段上機非混合通行交通流的本質(zhì)特性,綜合考慮非機動車對機動車換道規(guī)則及加減速規(guī)則的"摩擦"和"阻滯"干擾影響,建立描述路段混合通行道路交通流的元胞自動機(CA)模型,從不同的機非混合比例下道路交通流的流量、速度變化情況,流量與車輛到達率關(guān)系,交通流相位相變等方面仿真模擬混合交通流的機非干擾機理。

路基寬度26米行車道寬4×3.75米公路一級四車道高速公路路面結(jié)構(gòu)方案的比選

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路面結(jié)構(gòu)方案的比選 一, 總體比選 水泥混凝土路面強度高,穩(wěn)定性好,使用壽命長,適用于繁重交通道路。但需設(shè)置許多接縫,這些接縫增加了施工的復(fù)雜性,并且影響行車的舒適性,接縫又是路面的薄弱點,應(yīng)合理設(shè)計、認(rèn)真施工,否則,容易出現(xiàn)唧泥、錯臺等危害。 瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上,鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結(jié)構(gòu)。這種路面與砂石路面相比,其強度和穩(wěn)定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比,瀝青路面表面平整無接縫。行車振動小,噪音低,開放交通快,養(yǎng)護簡便,適宜于路面分期修建。?瀝青路面的缺點是溫度敏感性較高。夏季強度下降,若控制不好會使路面發(fā)軟泛油或推移剪切破壞。低溫時瀝青材料變脆可能引起路面開裂。 以前由于瀝青路面建設(shè)成本高(瀝青材料本身比較貴),所以水泥路面比瀝青路面更容易被接受。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和瀝青煉制技術(shù)的提高,在造價方面瀝青路面已經(jīng)沒有什么劣勢了,所以現(xiàn)在不論是新建道

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