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更新時間:2025.06.07
基于元胞自動機的多車道機非混合道路交通流

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車輛的行駛受到本車道以及鄰近車道前后鄰近車輛的影響,在城市交通中機非混合對車輛行走的影響尤為復(fù)雜。通過研究路段上機非混合通行交通流的本質(zhì)特性,綜合考慮非機動車對機動車換道規(guī)則及加減速規(guī)則的"摩擦"和"阻滯"干擾影響,建立描述路段混合通行道路交通流的元胞自動機(CA)模型,從不同的機非混合比例下道路交通流的流量、速度變化情況,流量與車輛到達率關(guān)系,交通流相位相變等方面仿真模擬混合交通流的機非干擾機理。

路基寬度26米行車道寬4×3.75米公路一級四車道高速公路路線說明書

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二、路 線 說 明 書 一、平曲線設(shè)計: 1、選線:由于路線為給定路線,所以無須另外選定。 2、路線基本情況:本設(shè)計為某高速公路K84+900~K85+913.62段,共1.01362公里,其中有一個交點,圓曲線半徑分別750m,設(shè)緩和曲線。直線段為K85+679.421~K85+900段。 二、縱斷面設(shè)計: 1、點繪縱斷面:從地形圖上讀出各個樁(每20米一個樁)的地面高程點繪成縱斷面圖(比例:橫向:1:2000,縱向:1:300)。 2、縱坡設(shè)計: ⑴、縱坡設(shè)計必須先滿足《規(guī)范》中有關(guān)要求:對重丘區(qū)高速公路,《規(guī)范》規(guī)定最大縱坡不超過3%。 ⑵、縱坡設(shè)計要綜合考慮地形、地質(zhì)、水文、氣候等自然條件的影響以及排水的影響,并盡量考慮填挖平衡,減少土石方量。 ⑶、縱坡設(shè)計要考慮與平曲線的協(xié)調(diào),原則上平曲線包豎曲線。 ⑷、路基設(shè)計標(biāo)高為繞中央分隔帶的外側(cè)邊緣旋轉(zhuǎn)路

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