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收稿日期 : 2001 - 06 - 08 捷達(dá) A2 轎車空調(diào)系統(tǒng)控制電路 李 靜1 , 吳少友2 (11 濟(jì)南交通高等?？茖W(xué)校 , 山東 濟(jì)南 250023 ; 21 潤華集團(tuán)山東汽車修理有限公司 , 山東 濟(jì)南 250117) 中圖分類號 : U463185 + 1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 : B 文章編號 : 1003 - 8639 (2001) 04 - 0028 - 02 捷達(dá) A2 轎車空調(diào)控制系統(tǒng)由空調(diào)開關(guān) E35、 鼓風(fēng)機(jī)開關(guān) E9、鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻 N23、鼓風(fēng)機(jī) V2、 空調(diào)繼電器 J32、蒸發(fā)器溫控開關(guān) E33、高低壓復(fù) 合開關(guān) 1、電磁離合器 N25、空調(diào)控制器 3 (由高 速風(fēng)扇繼電器 J69 和電磁離合器繼電器 J25 組成) 等組成。該系統(tǒng)控制原理電路見圖 1。 圖 1 捷達(dá) A2 轎車空調(diào)控制系統(tǒng)原理圖 11高低壓復(fù)合開關(guān) 21 節(jié)氣門位置
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一輛三菱帕杰羅(PAJERO)越野車在使用空調(diào)時(shí),有時(shí)制冷正常,出風(fēng)口吹冷風(fēng);有時(shí)無法制冷,出風(fēng)口出熱風(fēng)。空調(diào)失效時(shí),關(guān)閉空調(diào)開關(guān),過一段時(shí)間再接通,空調(diào)系統(tǒng)還能恢復(fù)正常工作。總之空調(diào)作用時(shí)好時(shí)壞,好與環(huán)的時(shí)間長短毫無規(guī)律。 首先,在空調(diào)系統(tǒng)正常工作時(shí),用空調(diào)壓力表檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷劑(134a)的工作壓力,檢查結(jié)果高、低壓力均正常。根據(jù)故障觀象,初步判斷是制冷劑中含有水份,空調(diào)工作時(shí)形成“冰堵”,所以
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專題概述
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