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某軍用機場建設機場跑道及停機坪要求全部采用低堿水泥,其主要質量指標:堿含量≤0.6％,初凝和終凝時間差2小時左右,水泥熟料中G_3A≤6.5％,水泥28天抗壓強度≥48MPa。水泥中的堿含量取決于水泥生產所用的原料、燃料和生產工藝,我廠通過技術攻關,成功生產出符合機場要求的低堿水泥。
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P·O42.5低堿硅酸鹽水泥開發(fā)方案 長治鋼鐵（集團）瑞昌水泥有限公司 二〇一六年三月十七日 瑞昌水泥公司 P·O42.5 低堿硅酸鹽水泥開發(fā)方案 隨著經濟和社會的發(fā)展，我國高速公路和高鐵將進入到新的建 設高潮，為確保隧道及橋梁的修筑質量， 此類工程往往對水泥的質量 有嚴格的要求，對低堿水泥的需求量將越來越多，公司決定開發(fā) P·O42.5 低堿硅酸鹽水泥（簡稱低堿水泥） ，為快速推進低堿水泥的 開發(fā)，保證科學有序組織生產，生產出用戶滿意的產品。經質量技術 科前期進行大量小磨試驗總結，制定工業(yè)批量生產方案。 一、低堿水泥開發(fā)背景 高速公路和高鐵工程隧道及橋梁較多，采用通用硅酸鹽水泥施 工，由于水泥中的堿 (Na2O、K2O 等)含量較高，施工后的混凝土水 泥中的堿與集料 (即混凝土的沙、石子等 )中的某些有害化學成份發(fā)生 化學反應、形成堿的硅酸鹽凝膠，體積增大 10 倍、產生膨脹應力、 從而
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