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管樁直徑 D= 0.3 M 5.7.5 條 壁厚 t= 0.07 M 彈性模量 E= 36000 N/MM2 C60 I= 0.000365 M4 比例系數(shù) m= 2 MN/M4 計(jì)算寬度 b0= 0.855 m 5.7.5 條 水平變形系數(shù) α= 0.686898 5.7.5 條 α*h= 2.15686 m 表6.7.2 取 2.4 m 水平位移系數(shù) νx= 3.526 表6.7.2 樁露頭 h0= 0.8 m 樁頂允許位移 Χ0a=h0/60= 0.013333 m 水平承載力特征值 Rha= 10.27849 kN 式5.7.2-2 單樁水平承載力力特征值計(jì)算
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軟土地區(qū)的高速公路與高層建筑經(jīng)常選用樁基作為其基礎(chǔ),樁基礎(chǔ)的水平承載特性對(duì)建(構(gòu))筑物的穩(wěn)定性有著重要影響。為分析樁基礎(chǔ)在水平荷載作用下的承載力特性,在傳統(tǒng)的樁基p-y曲線計(jì)算方法的基礎(chǔ)上,提出利用巖土工程原位測(cè)試數(shù)據(jù)計(jì)算樁基p-y曲線的方法,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)兩根鉆孔灌注樁進(jìn)行載荷試驗(yàn)與有限元模擬,并將基于巖土工程原位測(cè)試技術(shù)的樁基p-y曲線法計(jì)算結(jié)果與傳統(tǒng)的Matlock樁基p-y曲線法計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明:基于巖土工程原位測(cè)試技術(shù)的樁基p-y曲線法可計(jì)算水平荷載下樁身水平位移、樁身截面彎矩和樁側(cè)土體抗力；不同土層深度處得到的樁基p-y曲線與有限元模擬結(jié)果吻合較好,驗(yàn)證了本文所提出的方法的可靠性和適用性?；趲r土工程原位測(cè)試技術(shù)的樁基水平承載力評(píng)價(jià)方法可借助原位測(cè)試技術(shù)獲得準(zhǔn)確、可靠的土性參數(shù),避免了原位取樣、載荷試驗(yàn)所需的高額費(fèi)用,為樁基水平承載特性研究提供了新的思路。
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何為樁基水平承載力
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