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盾尾泄漏預(yù)防及應(yīng)急處理方案 一、 編制目的 1. 保證盾尾不發(fā)生漏漿現(xiàn)象; 2. 保證合理的注脂量,合理的注脂壓力,保證盾尾刷的良好的密封效果; 3. 盾尾發(fā)生漏漿的緊急處理措施。 二、 編制依據(jù) 1. 本工程《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》 ; 2. 長江隧道工程《施工風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》 ; 3. 盾構(gòu)機(jī)盾尾密封油脂使用操作規(guī)程; 4. 目前盾構(gòu)機(jī)盾尾密封實(shí)際狀態(tài)及密封效果; 5. 盾構(gòu)機(jī)穿越線路的水文地質(zhì)狀況; 三、 盾尾密封的目前狀況 1. TBM1 第一道 3#設(shè)定和實(shí)際壓力較高; 2. TBM1 第二道 2#、5#、6#、7#設(shè)定壓力和實(shí)際壓力偏高; 3. TBM1 第三道 2#設(shè)定壓力和實(shí)際壓力很高,槽油脂口外圍部分堵塞。 4. TBM1 第三道 7#、8#、9# 設(shè)定壓力較高。 四、 目前存在的風(fēng)險(xiǎn)分析 盾尾密封主要是防止地下水、泥水和壁后注漿漿液通過管片和盾殼間噴 涌到隧道作業(yè)面;此外,
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灰漿攪拌機(jī)由于經(jīng)常處于泥沙漿的激烈摩擦之中,故在軸頸和盤根填料處(即攪拌軸與料筒支承盤轉(zhuǎn)動(dòng)部分)由于磨損、腐蝕產(chǎn)生滲漏,造成機(jī)件拉毛、失圓,嚴(yán)重的卡死和發(fā)生磨盤似地漏泄灰漿。這些現(xiàn)象影響了機(jī)械效率、沙漿標(biāo)號(hào)和文明生產(chǎn)。我們總結(jié)了十幾年灰漿攪拌機(jī)生產(chǎn)和使用經(jīng)驗(yàn),把這部分結(jié)構(gòu)由旋轉(zhuǎn)軸密封改為端面密