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更新時間:2025.06.07
護(hù)輪軌技術(shù)交底

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技術(shù)交底記錄 工程名稱 寧西鐵路增建二線工程 授權(quán)交底 (班)組 線路班 交底項(xiàng)目 鋼筋混凝土軌枕硫磺錨固作業(yè) 交底日期 2013年 9月 15日 準(zhǔn)備工作: 1、平整場地,將軌枕平穩(wěn)放置。 2、清除軌枕錨固孔內(nèi)的雜物,保持孔內(nèi)干燥。 3、用干砂填堵錨固孔底,并搗實(shí)防止漏漿,填砂高度應(yīng)凈剩錨固深度 160 毫米 為準(zhǔn)。 4、按材料技術(shù)條件備好砂漿用料。 操作程序: 1、(配合比硫磺 1;砂子 1.3;水泥 0.5;石臘 O.O2)配制硫磺水泥砂漿。利 用熔漿鍋,按設(shè)計配合比稱好各項(xiàng)材料后,先將砂子放入鍋內(nèi),加熱炒拌到 100℃~ 120℃時,將水泥倒入,繼續(xù)炒拌到 130℃,最后加入硫磺石臘,繼續(xù)加熱攪拌, ,使 其均勻的由稀變稠呈濃膠狀,溫度升高到 160 oC左右時,即可拿出使用。 2、 熔漿過程中應(yīng)注意, 火候不能過猛, 先小火熔化,溫度要控制在 180℃以內(nèi), 應(yīng)不斷攪拌,不得有

護(hù)輪軌吊裝移動機(jī)具的設(shè)計

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為解決較長護(hù)輪軌在拆裝、移動和復(fù)位過程中費(fèi)工、費(fèi)時的問題,提出研制護(hù)輪軌吊裝移動機(jī)具的設(shè)計方案,并對該機(jī)具的走行梁進(jìn)行了強(qiáng)度校驗(yàn)。

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護(hù)輪軌規(guī)范

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