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深圳地鐵華強路站采用蓋挖順筑法施工 ,為了不中斷交通建立臨時中樁 ,鋪設(shè)臨時路面。文章介紹臨時路面系統(tǒng)和車站結(jié)構(gòu)的施工步驟。該方案能較好適應(yīng)外部環(huán)境限制嚴格的要求 ,有利于控制車站的造價、工期和質(zhì)量
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