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深基坑開挖與支護設計說明 一、工程概況 （一）一般概況： 1、項目名稱： 2、項目位置： 3、業(yè) 主： 4、設計單位： 5、勘察單位： （二）上部結(jié)構(gòu)概況： 主體建筑地上 層， 結(jié)構(gòu)?；A形式 。地下設有 層。 （三）基坑開挖概況： 1、基坑開挖深度：±0.000為 M?；讐|層厚度 mm，標高為 M。 現(xiàn)確定基坑開挖深度為 M。其標高為 M。 2、基坑開挖周長約 M。坡面積約 M 2。 二、周邊環(huán)境： （一）周邊已有建筑狀況： 1、 層； 結(jié)構(gòu)； 基礎；埋深 M，距坡肩 M。 2、已有建筑物現(xiàn)狀：變形：有、無：裂縫：有、無 ;嚴重程度是否需要檢測： 要、不要。 （二）地上、地下設施（上水、下水、電纜、 通訊、煤氣、熱力管線及道路等） ： 1、東：設施名稱 ，埋深 M，距坡肩 M。 2、南：設施名稱 ，埋深 M，距坡肩 M。 3、西：設施名稱 ，埋深 M，距坡肩 M。 4、北：設施名稱 ，
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深基坑開挖支護現(xiàn)狀分析 2010-4-29 8:9 【大 中 小】【打印】【我要糾錯 】 1、存在的問題 近年來，城市中的建筑密度隨著城市現(xiàn)代化的推進而增大，隨著高層建筑的不斷興建， 深基坑開挖支護問題日益突出。 因而深基坑開挖支護及對鄰近建筑、 道路及設施的影響日益 為工程師們所關(guān)注， 研究開發(fā)出許多好的措施。 但是基坑開挖深度越來越深， 開挖環(huán)境日益 復雜，設計及施工人員經(jīng)常遇到新的問題及新的挑戰(zhàn)， 從而使基坑工程的成功率降低。 尤其 在上海、深圳等大城市， 事故發(fā)生率更高。上海在一年之中就發(fā)生近四十例基坑事故， 上海 廣東路某基坑事故，導致交通主干線廣東路下陷 1.8m，致使各種地下管線產(chǎn)生嚴重破壞， 煤氣泄露產(chǎn)生爆炸， 當場熏倒二十多人， 直接經(jīng)濟損失達五千多萬元， 造成了極壞的社會影 響； 98年深圳某基坑工程，出現(xiàn)了嚴重的塌方事故，幾名施工人員被埋，基坑周圍幾棟建 筑物出現(xiàn)嚴重
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