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對中國航空航天鋁材生產(chǎn)企業(yè)的建設和鋁材在國內(nèi)外飛機及航天器上的應用作了略為詳細的介紹。從人類航空航天器誕生那天起就與鋁材結(jié)下了不懈之緣,當前民用客機的鋁化率高達70%,軍用戰(zhàn)機的鋁化率也在40%左右。不過隨著航空航天事業(yè)的發(fā)展與復合材料科學的進展,復合材料用量占的比例會一代飛機比一代的大一些,鋁及鋁合金的用量則會相應地下降一些,這是航空航天鋁材面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。中國航空航天產(chǎn)業(yè)在未來20年內(nèi)處于高速持續(xù)發(fā)展時期,為其提供材料的鋁工業(yè)也在全面推進。全文分為兩部分刊出,本篇是第一部分,介紹我國航空航天鋁材生產(chǎn)企業(yè)的建設情況。
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為了減小載人航天器中制氧系統(tǒng)及其相關(guān)系統(tǒng)的質(zhì)量 ,在所建立的系統(tǒng)質(zhì)量、功耗構(gòu)成的數(shù)學模型基礎上 ,對系統(tǒng)進行了輕量化計算 ,分析了影響系統(tǒng)當量質(zhì)量的主要因素 ,并進行了系統(tǒng)當量質(zhì)量的全局優(yōu)化計算與分析。結(jié)果表明 ,在氧產(chǎn)量和其它參數(shù)一定的前提下 ,電解小室數(shù)目、電解面積、電流密度等都存在最佳值。研究結(jié)果對載人航天器環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)的優(yōu)化設計有一定意義。
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