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單樁基礎是目前應用最廣泛的海上風電基礎形式?，F(xiàn)有單樁豎向承載力設計時僅考慮外側(cè)摩阻力與端阻力,并未考慮樁基內(nèi)側(cè)摩阻力對豎向承載力的貢獻。文中基于江蘇某沿海海域兩個風電場的現(xiàn)場試樁數(shù)據(jù),分別采用API規(guī)范、美國陸軍工程兵團方法以及港口工程樁基規(guī)范中的公式計算樁身外側(cè)摩阻力,研究了土層類型、土深度對于鋼管樁內(nèi)外側(cè)摩阻力比值的影響規(guī)律,并與實測數(shù)據(jù)進行了對比分析。研究結(jié)果表明:接近泥面處內(nèi)外側(cè)摩阻力比值較小,內(nèi)外側(cè)摩阻力比值隨深度增加呈增大趨勢；在海上風電單樁基礎豎向承載力設計中,樁基內(nèi)側(cè)摩阻力不容忽視。
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