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攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土路面 采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪混凝土面層和貧灰混凝土基層， 其施工工藝 流程如下： ①、下承層準(zhǔn)備 在滑模攤鋪前，對(duì)下承層進(jìn)行必要的處理和檢查，使其標(biāo)高、厚 度、寬度、路拱、坡度及平整度符合設(shè)計(jì)要求，表面雜物清除干凈， 保持潮濕以便于黏結(jié)。 ②、施工放樣 恢復(fù)中線和邊線，定出拉線樁的位置、拉線高程。拉線樁平面直 線段每 10m一個(gè)，曲線段每 5m一個(gè)，豎曲線段每 5-10m設(shè)置一個(gè)。 一般在攤鋪機(jī)靠面?zhèn)龋ɑ蛞粋?cè)） 1.0-1.5m 打拉線樁，然后在拉線樁 上標(biāo)出所需攤鋪厚度的位置， 做出標(biāo)記，沿標(biāo)記拉線，拉線必須張緊， 張緊后拉線的餓擾度應(yīng)不大于 1.1mm。拉線應(yīng)提前設(shè)置，宜在前一天 完成。設(shè)置好的拉線禁止擾動(dòng)，在攤鋪時(shí)嚴(yán)禁碰撞和振動(dòng)，風(fēng)大時(shí)應(yīng) 停止施工。 ③、混凝土的攪拌和運(yùn)輸 在各種原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后， 嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行攪拌， 攪拌 樓的配套容量要滿足攤鋪進(jìn)度要求，
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1 淺談隧道連續(xù)配筋混凝土基層施工工藝 摘要：汝郴高速 20 合同段長度 4.156km，隧道 2座，計(jì)長 5540m，由于連續(xù)配筋板路面耐久 性好，行車舒適平順，養(yǎng)護(hù)量小，在承載方面具有明顯優(yōu)勢(shì)， 且在其整個(gè)使用壽命期內(nèi) 具有良好的經(jīng)濟(jì)性， 本文從施工準(zhǔn)備、 試驗(yàn)段鋪筑、 連續(xù)配筋板的鋪筑和養(yǎng)生等方面對(duì) 其施工進(jìn)行了闡述，供類似工程參考借鑒。 關(guān)鍵詞 ：隧道 連續(xù)配筋板 混凝土施工 養(yǎng)生 連續(xù)配筋混凝土路面，簡稱 CRCP，Continuously Reinforced Concrete Pavement ，面 板中間配置一層鋼筋網(wǎng)， 鋼筋網(wǎng)片于兩構(gòu)造物之間不間斷。 工作原理是依靠連續(xù)配置的鋼筋 網(wǎng)片整體抵抗混凝土收縮作用（溫縮和干縮） ，使混凝土裂縫間距和裂縫寬度都減小。 一、概述 汝郴高速 20 標(biāo)項(xiàng)目位于宜章縣平和鄉(xiāng)水落岱村，起止樁號(hào) K89+720-K94+700，長約 4.1
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