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斯木塔斯水電站擋水壩采用混凝土面板砂礫-堆石壩,由于混凝土的干縮性、徐變性、晝夜溫差較大、壩體沉降等原因?qū)е麓髩蚊姘瀹a(chǎn)生裂縫。大面板作為面板堆石壩的主要防滲體,為確保大壩的滲透穩(wěn)定性及大壩安全,筆者現(xiàn)場(chǎng)采用化學(xué)灌漿等方法對(duì)面板混凝土裂縫進(jìn)行了處理,取得了滿意效果,值得其他類似工程參考和借鑒。
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現(xiàn)澆混凝土板裂縫分析原因 鋼筋混凝土的裂縫是不可避免的,其微觀裂縫是由本身物理力學(xué)性質(zhì)決定的,但它的有 害程度是可以控制的, 有害程度的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)使用條件決定的。 目前世界各國(guó)的規(guī)定不完全 一致,但大致相同。 如從結(jié)構(gòu)耐久性要求、承載力要求及正常使用要求,最嚴(yán)格的允許裂縫 寬度為 0.1mm 。近年來(lái),許多國(guó)家已根據(jù)大量試驗(yàn)與泵送混凝土的經(jīng)驗(yàn)將其放寬到 0.2mm 。 當(dāng)結(jié)構(gòu)年處的環(huán)境正常, 保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求, 無(wú)侵蝕介質(zhì), 鋼筋混凝土裂縫寬度可放 寬至 0.4mm ;在濕氣及土中為 0.3mm ;在海水及干濕交替中為 0.15mm 。沿鋼筋的順筋裂 縫有害程度高, 必須處理。 下面就結(jié)合工作實(shí)際, 對(duì)鋼筋混凝土現(xiàn)澆板裂縫的原因及防治進(jìn) 行分析研究。 1 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板裂縫原因的分析 通常情況下,現(xiàn)澆板裂縫一般表現(xiàn)為:不規(guī)則、不連貫表面微裂縫;表面龜裂、縱向、 橫向裂縫以及斜向裂縫
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