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鎮(zhèn)國重器 ——航母用鋼問題 來源： 章斌斌的日志 航母用的鋼材特別是飛行甲板用鋼要求極高。特別是對于材料的屈服度要求，可比核潛艇。 一般對于造船用特種剛才都用 Mpa （兆怕）來表示屈服度。民用船只一般只需要 250Mpa 的材料即可，普通軍用船只也就是 300 以下，而且近年來，成本控制的 進(jìn)一步要求，一般軍艦采用民用標(biāo)準(zhǔn)的很多，材料要求進(jìn)步降低，甚至出現(xiàn)了使用鋁才建造上層。但對于航母的飛行甲板標(biāo)準(zhǔn) 卻是各國均沒下降過的。而且全世界至今僅僅 4 個國家制造的剛才能用于航母制造。 老毛子的 AK 系列合金鋼是世界上屈 服度最高的材料，使用鎳鉻和加入鈦的合金鋼，根據(jù)鈦成分的多少分不同樣本。最高的達(dá)到 1000MPA，用來制造需要深潛的核 潛艇。而用來制造航母飛行甲板的一般在 850 左右。美國 HY系列特種鋼材同樣用于制造潛艇和航母飛行甲板。 HY80 的屈服度 在 800 左右，用于航母制
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位于上海青浦工業(yè)園區(qū)的李賽克玻璃技術(shù)(上海)有限公司,是奧地利李賽克集團(tuán)公司在中國的獨(dú)資公司。李賽克素以世界頂級的中空玻璃生產(chǎn)線、玻璃切割機(jī)等玻璃深加工設(shè)備而著稱于全世界,之所以有如此的成就,與他們在玻璃深加工行業(yè)密切相關(guān)。奧地利李賽克集團(tuán)公司在玻璃深加工方面有長達(dá)40多年的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗,但這并不是吸引我去那里的原因,
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