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更新時間：2025.05.17

頭條 什么航模發(fā)動機好

航模發(fā)動機分電動機，甲醇內(nèi)燃機，汽油內(nèi)燃機，渦噴發(fā)動機。如果算上火箭模型的話，還要加上固體發(fā)動機。電動機：電動機一般選用無刷電機，無刷電機相比有刷電機壽命更長性能更穩(wěn)定。無刷電機型...

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發(fā)動機基礎(chǔ)知識

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這次的培訓(xùn)主要是按照以下的流程來講解：發(fā)動機的歷史發(fā)動機的分類發(fā)動機的構(gòu)造和原理發(fā)動機的裝配發(fā)動機電氣知識講解發(fā)動機的維修和保養(yǎng) 一、柴油機的歷史 18 世紀后半期，歐洲各國在迎來巨大轉(zhuǎn)折期的產(chǎn)業(yè)革命時，誕生了世界首輛汽車。第 1輛汽車是蒸氣汽車。但是，對于持續(xù)擴大的產(chǎn)業(yè)，蒸氣機已無法適應(yīng)，漸漸地在汽車和汽油發(fā)動車等的發(fā)動機內(nèi) 部，在燃燒后產(chǎn)生動力，再轉(zhuǎn)移到為內(nèi)燃機。其中便誕生了具有良好熱効率的柴油發(fā)動機。說到柴油發(fā)動機，不得不提到『魯?shù)婪颉さ腺悹枴唬@是個重要的人物。他是柴油發(fā)動機的發(fā)明者，并確立了基本原理，被稱為柴油機之父。柴油發(fā)動機就是用他的名字命名的傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點：熱效率和經(jīng)濟性較好柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發(fā)動機無需點火系。同時，柴

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發(fā)動機閥門

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①部件所需必要性能發(fā)動機閥門（以下簡稱閥門）的作用是從活塞的吸入側(cè)吸入燃料和空氣，然后從活塞的排出側(cè)將燃燒氣體排出。閥門與活塞連動進行著高速往復(fù)運動，起著活塞內(nèi)氣體開閉閥的作用。閥門在往復(fù)運動的時候，閥門傘部的外周面因與活塞頂側(cè)接觸，所以要求有高的耐磨性（高溫硬度），另外因為從傘到軸的頭部要承受重復(fù)載荷，所以需要有必要的疲勞強度，同時也要求具有耐氧化和耐高溫腐蝕性。

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航模發(fā)動機制作視頻

甲醇發(fā)動機航模的發(fā)動機怎樣磨合，和正確調(diào)試？謝謝 (1) 33

要是有條件就讓老鳥給你磨·····自己磨的話··要有心理準備···準備兩箱油···一般磨合就磨一箱我磨15級甲醇用了一箱180cc的油····不知道你的發(fā)動機型號····...查看詳情

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如果是最便宜的不到50的那種發(fā)動機大約14000rpm國產(chǎn)三葉大約16000rpm日本OS和enya可以達到20000rpm如果是競速發(fā)動機（三葉15HM和OS15LA）可達300...查看詳情

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200多小時，已經(jīng)非常夠用了。在國際航聯(lián)制定的競賽規(guī)則里明確規(guī)定"航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動機的，可遙控的不能載人的航空器。其技術(shù)要求是：最...查看詳情

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柴油車是壓燃的壓燃的前提進氣溫度不能太低所以加一個預(yù)熱器就好了查看詳情

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