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更新時(shí)間:2025.05.31
荷蘭鐵路概況

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1988年初,荷蘭鐵路的營(yíng)業(yè)線長(zhǎng)度為2817km,其中電氣化(直流1500V)線路1841km(占65.4%)。1970年初的電氣化線路長(zhǎng)度為1645km。軌距1435mm。鐵路線密度:每1000km~2面積(或每1000名居民)為69km。1988年的客運(yùn)量為96.6億旅客公里,貨運(yùn)量力32.04億噸公里。

荷蘭鐵路改革回顧

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荷蘭是歐洲較早對(duì)鐵路進(jìn)行改革的國(guó)家之一,荷蘭鐵路原為國(guó)營(yíng)企業(yè),既負(fù)責(zé)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的管理,又壟斷了鐵路運(yùn)輸0,民政府間的管理和財(cái)務(wù)關(guān)系非常復(fù)雜,1993年荷蘭政府對(duì)鐵路行業(yè)進(jìn)行了歷史性的改革,使基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)維護(hù)與運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)分離,向社會(huì)開(kāi)放鐵路運(yùn)輸市場(chǎng),公平分配鐵路運(yùn)輸能力,改革證明,在鐵路運(yùn)輸中引入市場(chǎng)壓力具有深遠(yuǎn)的影響,它打破了壟斷,使鐵路運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力比公路更強(qiáng),1998年荷蘭鐵路旅客周轉(zhuǎn)量比上年增長(zhǎng)2.3%,貨物周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)11%,鐵路全員勞動(dòng)生產(chǎn)率以及線路,機(jī)車和車輛等運(yùn)營(yíng)指標(biāo)效率均位居歐洲之首。

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