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美國聯(lián)邦公路局于1978年、1998年、2002年發(fā)布了高速公路噪聲影響預(yù)測模型,目前正在研制基于GIS平臺的高速公路噪聲影響預(yù)測模型。本文通過介紹美國高速公路環(huán)境噪聲預(yù)測模型的管理思路、預(yù)測模型的基本內(nèi)容、驗證內(nèi)容及方法以及模型培訓(xùn)等內(nèi)容,提出我國可通過建立環(huán)境噪聲預(yù)測模型的管理體系、建立技術(shù)支持中心、建立標(biāo)準(zhǔn)模型共享與應(yīng)用平臺、加強(qiáng)環(huán)境噪聲影響預(yù)測模型研發(fā)等工作,可使噪聲影響預(yù)測模型向規(guī)范化和有序化發(fā)展。
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美國聯(lián)邦公路局于1978年、1998年、2002年發(fā)布了高速公路噪聲影響預(yù)測模型,目前正在研制基于GIS平臺的高速公路噪聲影響預(yù)測模型。本文通過介紹美國高速公路環(huán)境噪聲預(yù)測模型的管理思路、預(yù)測模型的基本內(nèi)容、驗證內(nèi)容及方法以及模型培訓(xùn)等內(nèi)容,提出我國可通過建立環(huán)境噪聲預(yù)測模型的管理體系、建立技術(shù)支持中心、建立標(biāo)準(zhǔn)模型共享與應(yīng)用平臺、加強(qiáng)環(huán)境噪聲影響預(yù)測模型研發(fā)等工作,可使噪聲影響預(yù)測模型向規(guī)范化和有序化發(fā)展。
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