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更新時(shí)間：2025.05.31
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不對(duì)稱(chēng)緩和曲線隧道詳細(xì)測(cè)設(shè)及放樣——我國(guó)現(xiàn)行隧道設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，三級(jí)和三級(jí)以上隧道在隧道路線轉(zhuǎn)彎時(shí)，要設(shè)置曲線，對(duì)于一般地形通常設(shè)置為對(duì)稱(chēng)曲線，但在特殊地形或受地物限制時(shí)，可設(shè)置不對(duì)稱(chēng)緩和曲線．關(guān)于不對(duì)稱(chēng)曲線的計(jì)算，相關(guān)書(shū)籍都有各自的算法，根據(jù)...
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緩和曲線作為道路平曲線線性要素中的重點(diǎn),是一種在直線和圓曲線之間或半徑相差大、轉(zhuǎn)向一致的兩圓曲線中的連續(xù)變化曲線.緩和曲線作為公路平曲線的重要線性要素,因?yàn)槭艿江h(huán)境、拆遷限制及經(jīng)濟(jì)因素的約束,使得公路線性設(shè)計(jì)通常不能安排較長(zhǎng)的緩和曲線,倘若不小心就會(huì)引起緩和曲線長(zhǎng)度不夠的情況,一般會(huì)滿足一個(gè)條件卻忽視另一個(gè)條件.想要獲得較好的平面線性就必須要合理地使用緩和曲線.文章根據(jù)設(shè)計(jì)實(shí)踐和對(duì)于路線設(shè)計(jì)規(guī)范的了解,就公路緩和曲線應(yīng)用條件及使用注意部分做著重?cái)⑹?希望可以獲得平面線性設(shè)計(jì)的合理、連續(xù)、均衡性.
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專(zhuān)題概述
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