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分析了軌道交通對(duì)沿線房地產(chǎn)價(jià)格的作用機(jī)理和增值效應(yīng)影響因素,基于Alonso的住宅區(qū)位理論,提出了軌道交通對(duì)其沿線房?jī)r(jià)增值的測(cè)算模型。以居民追求生活總費(fèi)用最低為平衡條件,將住宅費(fèi)用與交通費(fèi)用之間進(jìn)行\(zhòng)"互換\
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營(yíng)改增政策下,房地產(chǎn)企業(yè)面臨著一系列的機(jī)遇與挑戰(zhàn),如何做好稅務(wù)籌劃是房地產(chǎn)企業(yè)獲得持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。本文簡(jiǎn)要分析了實(shí)施營(yíng)改增政策對(duì)房地產(chǎn)企業(yè)的影響,總結(jié)了實(shí)施營(yíng)改增政策后房地產(chǎn)企業(yè)面臨的主要問(wèn)題,最后提出了實(shí)施營(yíng)改增政策房地產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該采取的稅務(wù)籌劃措施。
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