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更新時(shí)間：2025.05.31
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蘇州繞城高速公路 HB-4 標(biāo) 預(yù)制場(chǎng)地基承載力計(jì)算 30 米箱梁的最大重量為 900KN，考慮 1.2 倍的安全系數(shù)，取驗(yàn) 算荷載為 1.2*900=1000KN。進(jìn)行地基處理時(shí)，灰土層底標(biāo)高為 1.5m，查地質(zhì)報(bào)告知該土層為粘土層， [σ]＝60KPa，張拉前底模所 受平均強(qiáng)度 1000*103N/30*1*10 6mm2＝0.033MPa。 因此底模中間段采用 15cm 厚，2.5m 寬 C25 砼擴(kuò)大基礎(chǔ)能滿足 所受荷載； 張拉時(shí)荷載轉(zhuǎn)移至兩端，各端所受荷載為 500KN。因此，兩端需 進(jìn)行加固處理，增加受壓面積，張拉時(shí)兩 端所受強(qiáng)度為 ： 500*103/5*3*10 6＝0.033MPa<[σ]＝0.06 MPa。 所以該設(shè)計(jì)安全可靠。 蘇州繞城高速公路 HB-4 標(biāo) 龍門(mén)軌道基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算 由于用兩個(gè)龍門(mén)起吊梁板， 考慮到起吊時(shí)箱梁的超載系數(shù)和沖擊 系數(shù)以及起吊設(shè)備和龍門(mén)貝雷
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地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值 fk (KN/m 2) 220.00 一層柱底荷載設(shè)計(jì)值 N (KN) ####### 基礎(chǔ)寬度修正系數(shù) η b 0 一層墻體荷載設(shè)計(jì)值 Nq (KN) 0.00 基礎(chǔ)深度修正系數(shù) η d 1.1 基底短邊方向力矩設(shè)計(jì)值 MB (KN·m) 0.00 基礎(chǔ)底面以下土的重度 γ (KN/m 3) 9.00 基底長(zhǎng)邊方向力矩設(shè)計(jì)值 M L (KN·m) 0.00 基礎(chǔ)底面以上土的重度 γ 0 (KN/m 3 ) 13.00 柱沿基礎(chǔ)短邊方向尺寸 bC (mm) 450.00 基礎(chǔ)底面寬度 b (m) 3.00 柱沿基礎(chǔ)長(zhǎng)邊方向尺寸 hC (mm) 450.00 基礎(chǔ)埋置深度 d (m) 1.90 基礎(chǔ)長(zhǎng)短邊尺寸比 L/B 1.00 承載力修正用基礎(chǔ)埋置深度 d' (m) 0.00 混凝土強(qiáng)度等級(jí) C30 基礎(chǔ)高度 h (mm) 900 受力鋼筋強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 fy (N/mm
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涵洞地基承載力計(jì)算
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