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火車站候車廳冬季分層空調(diào)CFD模擬研究——本文利用AIRPAK軟件建立了某火車站候車廳的冬季分層空調(diào)模型，針對冬季工況下的空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行方案選取了兩種典型的設(shè)計(jì)工況進(jìn)行了數(shù)值模擬, 最終得到了兩個設(shè)計(jì)工況下的室內(nèi)溫度場分布和速度場分布的模擬結(jié)果。通過結(jié)果...
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分層空調(diào)以其顯著的節(jié)能性和經(jīng)濟(jì)性在高大空間空調(diào)設(shè)計(jì)中被廣泛應(yīng)用。本文簡要介紹了新武漢火車站高大候車廳分層空調(diào)的設(shè)計(jì)方案,并應(yīng)用CFD軟件對分層空調(diào)夏季設(shè)計(jì)工況下氣流分布特性進(jìn)行了模擬分析,得到了候車廳的速度場、溫度場以及熱舒適度分布情況。研究結(jié)果表明該設(shè)計(jì)方案可行,在噴口送風(fēng)角度為15°時送風(fēng)效果最好,可以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的室內(nèi)溫、濕度與速度分布,并滿足室內(nèi)熱舒適性的要求。該分層空調(diào)較全室空調(diào)可節(jié)能約21%。
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火車站候車大廳空調(diào)設(shè)計(jì)相關(guān)問答
火車站候車大廳空調(diào)設(shè)計(jì)
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