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四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 第 1頁 編號 畢 業(yè) 設(shè) 計 題 目: 系 別: 專 業(yè): 班 級: 學(xué) 號: 學(xué)生姓名: 指導(dǎo)教師: 審 閱: 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 20年 月 日 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 第 2頁 畢業(yè)設(shè)計摘要 隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,尤其是載貨汽車的長足進步,市場上對載貨汽 車的需求量迅速增長,由載貨汽車的引起的交通事故不斷增加,其中載貨汽車被追 尾的情形所造成的破壞、 損失以及人員傷亡是極其嚴(yán)重的。 而追尾的后車多為轎車, 其防撞保護能力是極有限的,造成的損害最嚴(yán)重。所以,為了提高載貨汽車的被動 安全性,對后車實行有效的保護并防止或減輕此類追尾事故,針對載貨汽車后護欄 的研究和設(shè)計近年來已經(jīng)成為一個重要的課題。 本文依據(jù)一定的數(shù)據(jù),研究了 GB11567.2—2001《汽車和掛車側(cè)面及后下部防 護裝置要求》中關(guān)于載貨汽車后下部防護裝置的部分重要規(guī)定,對當(dāng)今

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