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更新時(shí)間：2025.05.17

頭條 航道疏浚對(duì)航道的使用壽命有何影響？

航道疏?？梢蕴岣吆降赖氖褂脡勖?，減少航道維護(hù)和修復(fù)的成本，同時(shí)也可以延長(zhǎng)船舶的使用壽命。

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航道疏浚施工技術(shù)方案

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航道疏浚施工技術(shù)方案一、工程概況： 1、工程概況：我標(biāo)疏浚土方 50萬(wàn)方 ,其中水下方約 24萬(wàn)方 ,水上方約 26萬(wàn)方。 2、編制依據(jù)： ⑴、蘇南運(yùn)河無(wú)錫洛社段航道整治工程施工圖紙。 ⑵、《港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（ JTJ300-2000） ⑶、《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（ JTJ268-96） ⑷、《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》（ JTJ203-2001） ⑸、《航道整治工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ314-2004） ⑹、《內(nèi)河航道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ DB33/386-2002） ⑺、蘇南運(yùn)河無(wú)錫洛社段航道整治工程 LSD－1合同段評(píng)定單元?jiǎng)澐?二、航道疏浚施工方案：（一）、落實(shí)棄土區(qū)和運(yùn)輸路線：棄土區(qū)：陸區(qū) 運(yùn)輸路線：從蘇南運(yùn)河經(jīng)直湖港到達(dá)陸區(qū) （二）、水上方施工：水上方采取挖機(jī)直接挖土裝船，運(yùn)至棄土區(qū)。（三）、水下方施工根據(jù)本項(xiàng)目疏浚工程實(shí)際情況，本工程將

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