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河 南 省 交 通 公 路 工 程 局 阿 深 高 速 安 陽 段 No.4 合 同 段 甲方： 乙方： 1 涵洞、通道工程勞務(wù)合作協(xié)議書 甲 方 ： 河 南 省 交 通公 路 工 程 局 阿 深 高速 安 陽 段 No.4 合 同 段項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 乙 方 ： 根 據(jù) 《 中 華 人 民 共 和 國 合 同 法 》 和 《 建 筑 安 裝 工 程 承 包 條 例 》 以 及 有 關(guān) 規(guī) 定 和 甲 方 與 安 陽 黃 河 高 速 公 路 有 限 公 司簽 定 的 《 阿 榮 旗 至 深圳 高 速 公 路 安 陽 段 土 建 工 程 合 同協(xié) 議 書 》，結(jié)合 本 工 程 的 具 體 情況 ，為 保 證 工 程 的 順 利進(jìn) 行 、 工 程 按 期 竣 工 驗(yàn) 收 交 付 ， 甲 方 和 乙 方 在 公正 平 等 、 互 惠 互 利 的基 礎(chǔ) 上 ， 經(jīng) 協(xié) 商 愿 就 阿 深 高
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（14）箱式涵洞 A 測(cè)量放樣 在基礎(chǔ)開挖之前，按照?qǐng)D紙所示坐標(biāo)及尺寸，放出箱涵 中心線及基礎(chǔ)開挖邊線，并敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為箱涵施工 過程高程中的控制依據(jù)，箱涵中心線引至兩端木樁上，以便 隨時(shí)進(jìn)行中心線檢查。測(cè)量放線經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方 可進(jìn)行下一步施工。 B 基坑開挖 本箱涵基礎(chǔ)采用機(jī)械開挖、人工整平，從一面沿涵洞縱 向向另一面后退開挖。開挖過程中，采用水準(zhǔn)儀隨時(shí)進(jìn)行觀 測(cè)控制，預(yù)留 20cm厚的土層進(jìn)行人工整平。 C 地基承載力檢測(cè) 基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師驗(yàn)槽，檢測(cè) 合格后會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)基底標(biāo)高、尺寸、軸線位臵進(jìn)行檢 查，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行后續(xù)工序的施工。 D 砂礫墊層鋪設(shè)及混凝土墊層澆筑 地基檢測(cè)合格后，及時(shí)鋪設(shè)砂礫墊層。砂礫運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)基 槽一側(cè)，采用挖機(jī)布料至槽底， 由人工攤鋪整平至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后，支設(shè)墊層模板，澆筑混凝土墊層。 E 箱涵底板
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