格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">114KB
頁(yè)數(shù)： 7頁(yè)
鄭州至民權(quán)高速公路（鄭州段） TJ-2 合同段 涵洞（通道）現(xiàn)澆混凝土墻身、臺(tái)帽施工工法 鄭州至民權(quán)高速公路鄭州段土建二標(biāo)起訖樁號(hào)為 K2+000-K13+000，全長(zhǎng) 11km， 項(xiàng)目位于中牟境內(nèi)。本標(biāo)段共有涵通道 24道，其中通道 16道，涵洞 8道，根據(jù)本標(biāo) 段的設(shè)計(jì)情況，結(jié)合施工隊(duì)伍安排，制定本工法。 一、特點(diǎn) 1、提高了涵通道的砼外觀質(zhì)量 ,能夠達(dá)到混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無 碰損和污染，對(duì)拉螺栓及施工縫的設(shè)置應(yīng)整齊美觀， 且不出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。 2、采用移模法施工，加快了施工進(jìn)度。 3、施工工藝簡(jiǎn)單，施工質(zhì)量可靠，施工安全。 二、適用范圍 各類涵洞通道現(xiàn)澆墻身的施工，現(xiàn)澆擋土墻、截水墻等也可參考使用。 三、工藝原理 通過對(duì)模板的加工、拼接、立模進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)對(duì)拉螺栓的位置進(jìn)行規(guī)整 布置，對(duì)混凝土的制備和振搗進(jìn)行控制，保證模板的剛度、強(qiáng)度、加工精度，保證模 板表
格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">39KB
頁(yè)數(shù)： 7頁(yè)
1、上部貫通筋 上部貫通筋（上通長(zhǎng)筋 1）長(zhǎng)度＝通跨凈跨長(zhǎng)＋首尾端支座錨固值 2、端支座負(fù)筋 端支座負(fù)筋長(zhǎng)度：第一排為 Ln/3 ＋端支座錨固值； 第二排為 Ln/4＋端支座錨固值 3、下部鋼筋 下部鋼筋長(zhǎng)度＝凈跨長(zhǎng)＋左右支座錨固值 注意：下部鋼筋不論分排與否，計(jì)算的結(jié)果都是一樣的，所以我們?cè)跇?biāo)注梁的下部縱筋時(shí)可以不輸入分排信息。 以上三類鋼筋中均涉及到支座錨固問題，那么，在軟件中是如何實(shí)現(xiàn) 03G101-1 中關(guān)于支座錨固的判斷呢？ 現(xiàn)在我們來總結(jié)一下以上三類鋼筋的支座錨固判斷問題： 支座寬≥ Lae 且≥0.5Hc＋ 5d，為直錨，取 Max{Lae，0.5Hc＋5d } 。 鋼筋的端支座錨固值＝支座寬≤ Lae 或≤0.5Hc＋ 5d，為彎錨，取 Max{Lae，支座寬度 -保護(hù)層 +15d } 。 鋼筋的中間支座錨固值＝ Max{Lae，0.5Hc＋5d } 圓鋼重量（公斤）
熱門知識(shí)
涵洞算法-
話題： 工程造價(jià)hejinju3404
精華知識(shí)
涵洞算法-
話題： 造價(jià)軟件qianmingde
-
-
-
最新知識(shí)
涵洞算法-
-
話題： 項(xiàng)目管理wjf828
-
話題： 項(xiàng)目管理楊志996
-
話題： 項(xiàng)目管理sjy75316
-
話題： 造價(jià)員qijiliang2
相關(guān)問答
涵洞算法涵洞算法相關(guān)專題
- 涵洞該驗(yàn)收了漏水怎么辦
- 海特涵洞軟件視頻
- 緯地涵洞視頻教程
- 海特涵洞視頻教程
- 水下涵洞堵漏公司
- 涵洞什么時(shí)候做防水
- 無壓涵洞水力計(jì)算
- 涵洞 計(jì)算 水力學(xué)
- 涵洞水力計(jì)算的電算
- 涵洞止水帶的做法
- 圓形鋼筋混凝土截面大偏壓構(gòu)件正截面承載力的簡(jiǎn)算法
- 應(yīng)用于機(jī)電暫態(tài)仿真的直流輸電系統(tǒng)控制特性算法
- 整體式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土復(fù)合圓管涵洞的結(jié)構(gòu)及安裝
- 抑制TCR隔離變壓器磁通飽和控制算法與應(yīng)用
- 改進(jìn)遺傳算法在淺埋隧道施工傾斜地表沉降預(yù)測(cè)中應(yīng)用
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)算法在地鐵隧道施工中沉降預(yù)測(cè)
- 公路涵洞設(shè)計(jì)規(guī)范及其實(shí)施細(xì)則技術(shù)與管理標(biāo)準(zhǔn)宣貫手冊(cè)
- 基于Dijkstra算法蘭州某區(qū)熱水管道鋪設(shè)問題
- 基于GA-BP算法建筑業(yè)合作伙伴綜合實(shí)力評(píng)價(jià)
- 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGTF50201122涵洞
- 基于RFID技術(shù)城市軌道交通列車自動(dòng)記點(diǎn)算法
- 基于LIDAR數(shù)據(jù)建筑輪廓線提取及規(guī)則化算法
- 基于Bagging算法和遺傳BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷預(yù)測(cè)
- 基于IXP2400千兆防火墻包分類算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于JN5121單片機(jī)電磁閥信號(hào)數(shù)字濾波算法實(shí)現(xiàn)
- 基于粒子群算法PID控制在變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)中應(yīng)用
- 建筑結(jié)構(gòu)RS（t）模型下可靠性設(shè)計(jì)表達(dá)式算法分析