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更新時(shí)間：2025.05.11
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結(jié)合老中鐵路第Ⅴ標(biāo)第Ⅰ分部鉆孔灌注樁的施工情況及以往樁基施工項(xiàng)目,介紹了目前鉆孔灌注樁主要采用的清孔方法,對(duì)比分析了各種清孔方法的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍。
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鉆孔灌注樁反循環(huán)二次清孔工法 GGG(魯)C1065-2008 劉深遠(yuǎn) 楊榮泉 閆宗山 萬雨帆 張光橋 （山東省路橋集團(tuán)有限公司 山東省公路橋梁建設(shè)有限公司） 1.前 言 鉆孔灌注樁因孔底沉渣過厚往往會(huì)導(dǎo)致承載力折減， 根據(jù)以往工 程對(duì)地下樁超聲波檢測結(jié)果分析， 在樁基混凝土灌注正常情況下， 樁 基混凝土邊緣部位有缺陷， 多數(shù)是混凝土內(nèi)局部有夾塊造成的。 經(jīng)分 析認(rèn)為：夾塊由兩部分組成， 即泥漿中的砂礫沉淀物以及鋼筋籠下放 過程從井壁上刮落的粘泥塊過厚， 在灌注樁時(shí)，沉淀物隨著混凝土上 升，因有鋼筋籠或井壁阻隔，使沉淀物停滯在局部范圍內(nèi)，并最終造 成成樁中局部缺陷。 在黃河中下游的鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)文件中， 通常明確要求沉渣厚 度小于 30cm，比現(xiàn)行規(guī)范要求高許多，且工程地質(zhì)條件復(fù)雜，主要 穿越地層為分砂層、 亞砂層、粘土層，其間交替夾雜有膠結(jié)礫巖薄層， 因此沉渣厚度控制是成孔質(zhì)量控制的
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灌注樁正循環(huán)清孔方案
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