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近年來,國際局勢發(fā)生了深刻變化,海運作為國際間長途貨運的主要運輸方式,對國際間的貿(mào)易往來和增進(jìn)各國間交往起到了巨大作用。隨著密切國際間交往的加深,港口工程建設(shè)也隨之得到了長足發(fā)展,尤其是隨著我國\"一帶一路\"國家戰(zhàn)略的實施,港口建設(shè)更是成了我國打通\"一帶一路\"的橋頭堡。港口碼頭作為船舶??康闹饕獏^(qū)域,其機(jī)構(gòu)設(shè)計和施工對保障船舶安全停靠起著至關(guān)重要的作用。高樁碼頭是我國現(xiàn)行條件下應(yīng)用十分廣泛的碼頭結(jié)構(gòu)形式。它是一種修建在軟弱地基上的結(jié)構(gòu)型式,可適用于可以沉樁的多種地基。它具有結(jié)構(gòu)輕、砂石用料節(jié)省、減弱波浪效果良好、挖泥超深適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點,但也具有耐久性差、結(jié)構(gòu)易變形等缺點,這就需要我們在高樁碼頭的設(shè)計和施工中逐步解決以往工程實踐過程中發(fā)現(xiàn)的一些問題。本文分析總結(jié)了部分在高樁碼頭設(shè)計和施工中發(fā)現(xiàn)的一些問題和解決辦法,以供相似工程參考。
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