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更新時(shí)間:2025.05.11
在木蘭50車后輪軸上改用彈簧墊

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在對(duì)木蘭50型摩托車的使用過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)一個(gè)較為普遍的毛病,就是該車型的后輪軸墊圈很容易磨損而產(chǎn)生松動(dòng)。后輪軸松動(dòng)之后,整車就會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),給騎車人帶來(lái)不便和危險(xiǎn)。所以,本人對(duì)我家的木蘭車

Gigabox型彈簧懸掛裝置

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明年將對(duì)裝配在貨車上的Gigabox型彈簧懸掛裝置(由ContiTech公司和SKF公司開發(fā))進(jìn)行干線運(yùn)營(yíng)的正式認(rèn)證(見圖1)。自2004年在Innotrans上首次宣布對(duì)Gigabox貨車彈簧懸掛裝置進(jìn)行理論研究以來(lái),Gigabox從2005年1月起就一直處于研發(fā)過(guò)程中。目前,設(shè)于捷克的TatraVagonka車上的懸掛裝置樣板正在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),隨后將在Velim試用。

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