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更新時間:2025.06.15
鋼箱梁

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第1章 緒論 1.1 自錨式懸索橋 自錨式懸索橋的主纜是錨固在自身的加勁梁端部,而不需要建造巨大的錨 碇,并使加勁梁(如果是鋼筋混凝土梁)獲得免費的預(yù)壓應(yīng)力;不需要在河流兩 岸開挖大量的土方, 有利于保護環(huán)境, 特別是在城區(qū)修建這種橋梁可減少房屋拆 遷和環(huán)境的破壞,從而節(jié)省投資。 自錨式懸索橋具有多方面的靈活性, 首先是孔跨布置靈活, 可以設(shè)計為雙橋 三跨塔、雙塔單跨橋, 也可以修成獨塔單跨橋或獨塔雙跨橋, 其次是材料選用具 有多樣性,加勁梁可以使鋼梁, 也可以用鋼筋混凝土梁, 梁的形式可以是箱梁也 可以使桁架,其三是纜索布置形式靈活, 主纜可以是單纜,也可以是雙纜或四纜, 主纜吊索可設(shè)在同一垂直索面上,也可布成空間索面。 自錨式懸索橋具有傳統(tǒng)的美觀外形, 在城市和旅游景觀區(qū)建造可起到 “一橋 一景”美化環(huán)境的作用。 根據(jù)自錨式懸索橋的結(jié)構(gòu)力學(xué)特性和目前所采育館的材料好基本施工方法, 比

鋼箱梁制造

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鋼箱梁制造 全橋鋼箱梁單元制造劃分成 47個梁段,梁段間連接采取全斷面焊接的連接形式。 梁段長度 12m (標準段)、(中央段)、(端梁段)。單元梁段最大重量為(端梁段) 。 全橋梁段劃分成 25個吊裝段,即跨中吊裝段( 1個)、標準吊裝段( 20個)、合攏 段(2個)、端部吊裝段( 2個),其中標準吊裝段為 24m,即兩個標準梁段焊接而成。 跨中吊裝段采用單節(jié)段吊裝,長度 13m,最大吊裝重量噸(標準吊裝段) 。亦可根據(jù) 跨纜吊機的數(shù)量采用單節(jié)段吊裝。 鋼箱梁制造總體工藝概述 鋼箱梁主體結(jié)構(gòu)形式及單元件劃分見 圖。 主橋加勁梁采用正交異性板流線型扁平鋼箱梁, 梁高,寬(含風(fēng)嘴);頂板厚 16mm, U形加勁肋厚 18mm,底板厚 10mm,其 U形加勁肋厚 6mm;吊耳板厚 60mm。鋼箱梁標 準梁長 12m,內(nèi)設(shè) 4道實體式橫隔板,為加強橋面板剛度,減小橋面板變形對鋪裝層 的部利于影響

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