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高鐵招標(biāo)物資名稱及技術(shù)要求（水泥） 合福閩贛段 1．硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、復(fù)合硅酸鹽水泥 水泥及礦物摻和料的技術(shù)要求除滿足國(guó)標(biāo) GB175-2007的相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)滿足《鐵路 混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 （鐵建設(shè)〔 2009〕152號(hào)）中的相關(guān)規(guī)定： 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》水泥的技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng)目 技術(shù)要求 檢驗(yàn)方法 1 比表面積 ≤350 m2/kg( 對(duì)硅酸鹽水泥、 抗硫酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥 ) 按 GB/T8074檢驗(yàn) 2 凝結(jié)時(shí)間 初凝≥ 45min，終凝≤ 600min （硅酸鹽水泥終凝≤ 390min） 按 GB/T1346檢驗(yàn) 3 安定性 沸煮法合格 按 GB/T1346檢驗(yàn) 4 強(qiáng)度 詳見(jiàn) GB175-2007表 3 按 GB/T17671檢驗(yàn) 5 燒失量 ≤5.0%（P·O）；≤3.5%（P·Ⅱ）； ≤3.0%
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近期發(fā)生在西班牙的列車出軌事故已造成79人遇難,200余人受傷。根據(jù)最新公布的調(diào)查結(jié)果,事發(fā)火車駕駛員加爾松疏忽駕駛,超過(guò)額定速度過(guò)彎道是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。此次事故不僅給所有傷亡者家屬帶來(lái)深深的傷害,更令許多人對(duì)歐
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高鐵招標(biāo)項(xiàng)目
專題概述
高鐵招標(biāo)項(xiàng)目知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)高鐵招標(biāo)項(xiàng)目最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：高鐵招標(biāo)項(xiàng)目
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